多锤头施工技术

多锤头施工技术多锤头破碎机碎石化处理技术讲解图:第一工程机械网碎石化技术是利用多锤头破碎机将旧水泥混凝土路面破碎成粒径小于.的混凝土块，经压实并撒布透层油后，在上面再铺筑沥青混凝土面层。破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大，上部的小颗粒混凝土块经压实后，形成的平整表面易于摊铺；下部大颗粒之间形成嵌挤结构，强度比一般的粒料基层高。该技术要求的罩面厚度一般不小于，是目前解决反射裂缝问题最有效的方法，具有施工速度快、承载能力高、稳定性好、耐久性好、节省资金和环保等特点。经破碎、压实的混凝土路面由破碎混凝土块组成，其属于紧密结合、内部嵌挤的高密度材料层，可以为热拌沥青混合料罩面提供更高的强度。年月以来，碎石化技术在国内已完成近个项目，共计万㎡的工程改造，取得了良好的经济效果，但由于该技术引进时间不长，原水泥混凝土路面破碎后还存在平面上强度分布不均匀、粒径不合理和应力集中等问题。对此，在国道平阴段使用该技术时，分别从技术特。

多锤头施工技术李经理电话-淄博市桓台张北路号发布新闻路面破碎机_多锤头破碎机_水泥路面破碎机-山东淄博亨通机械有限公司：山东亨通机械有限公司主营路面破碎机，多锤头破碎机，水泥路面破碎机，是山东地区的知名厂家，今天小编和大家一起来看一下多锤头路面碎石化高效节能环保：多锤头破碎机是路面碎石化的主要设备，可为道路工程节能成本，缩短工期，具备高效环保节能等优点。多锤头水泥路面碎石化是从美国引进的，是目前世界上比较先进的道路“白改黑”理想方案。其原理是采用多锤头破碎机将原有的旧水泥路面彻底打碎，用压路机碾压后直接作为基层或底基层，再加铺新路面。多锤头破碎机是路面碎石化技术的专用设备，可实现自动控制，目前在国内尚属首创。此技术的优点是不必把破损后的水泥面板搬走，既节约了路基材料及运输成本，又达到环保和节能降耗目的，破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大，上部小颗料经压实后形成平整表面易于摊铺，下部大颗粒之间形成嵌挤结构，强度更。

多锤头施工技术多锤头破碎机碎石化施工工艺水泥路改造新技术-租赁服务网租赁服务多锤头破碎机碎石化施工工艺水泥路改造新技术|免费发布|添加收藏多锤头破碎机碎石化施工工艺水泥路改造新技术旧料得以全部就地再生利用，减少了新材料的开采，也不存在旧料运输和处理问题，从而减少了施工程序，加快了施工进度。该技术不仅节省投资，而且减少了对环境的污染，是目前国内乃是国际最先进的绿色施工技术,这就是路面碎石化技术。碎石化技术是从美国引进的，是目前世界上比较先进的道路“白改黑”理想方案。多锤头破碎机是路面碎石化技术的专用设备，可实现自动控制，目前在国内尚属首创。其原理是采用多锤头破碎机将水泥混凝土破碎成较小的粒径（底部不超过.，中间不超过.，表面不超过.），用以限制新铺的沥青混凝土罩面上出现反射裂缝，形成一个用于热拌沥青混合料罩面所需的均匀基层。碎石化技术主要施工流程：选择试验路面破碎-试坑检查-确定破碎施工工艺-破碎施工-型压路机压实。

多锤头施工技术）根据计划在预施工段落设立安全警示标识，以保证过往车辆及行人安全，施工段落两端设安全员指挥。）人工清除原路松散填缝料，以免影响破碎效果。）根据试验段落长度，适时调整破碎参数，观察破碎效果。）根据经验一般取落锤高度为，落锤间距为，逐级调整破碎参数对路面进行破碎，目测破碎效果。相邻两幅搭接厘米，当碎石化后的路表呈鳞片状时，表明碎石化的效果能满足规定要求，记录此时采用的破碎参数。）破碎先从路面外侧车道施工，然后破碎中部的行车道。在临近路肩时应适当降低外侧锤头高度，减少落锤间距，即保证破碎化效果，又不至于造成碎石化过度。）目测达到效果后，挖度坑两处，测量中部及下部破碎粒径是否达到要求。）碾压：首先根据目测破碎效果，如果表面破碎粒径未达到设计要求，采用型压路机振动碾压-遍，然后用双钢轮压路机静压遍。）洒水车雾状洒水一遍，使路表面湿润，不得有积水。）浇洒乳化沥青，用量控制在，现场试验人员检测洒布量，沥青含量-。