道碴粒径大小

道碴粒径大小铁路碎石道碴粒径级配试验方法_建筑土木_工程科技_专业资料暂无|人阅读|次下载|铁路碎石道碴粒径级配试验方法_建筑土木_工程科技_专业资料。铁路碎石道碴粒径级配试验方法主题内容与适用范围本标准规定了铁路碎石道碴粒径级配的试验方法与计算。本标准适用于铁路碎石道碴粒径级配的试验。术语碎石道碴粒径级配：是指各种粒径的道铁路碎石道碴粒径级配试验方法主题内容与适用范围本标准规定了铁路碎石道碴粒径级配的试验方法与计算。本标准适用于铁路碎石道碴粒径级配的试验。术语碎石道碴粒径级配：是指各种粒径的道碴颗粒质量占总量的百分比。标准碎石道碴粒径级配规定各种粒径的道碴颗粒质量占总量有一定的百分比。试验方法设备与机具方孔筛：孔径分别为.和。磅秤，称量，感量。容器、铁叉、塑料布。试样在成品出料口或成品运输带上有间隔地取四个子样，每个子样质量约，堆放在塑料布上或干净的平地上，拌和均匀，用四分法取其中两份约备用。程序用六个方。

道碴粒径大小轨道阻力当轨道的钢轨或轨排沿着轨道纵向或横向移动时所受到的抵抗阻力。把钢轨和轨枕用扣件连接在一起构成轨排，把它铺设在道床中组成的整体称为轨道。轨道阻力包括钢轨接头阻力、道床阻力和扣件阻力等。钢轨接头阻力无缝线路长轨条两端接头的夹板和钢轨接触面间阻止钢轨伸缩的摩擦阻力。接头阻力与联结螺栓个数、螺帽拧紧程度和螺栓抗拉强度有关。根据钢轨接头结构形式进行理论分析计算，接头上一枚螺栓产生的夹板和钢轨间的摩阻力与它承受的拉力近似相等，螺帽拧得越紧，螺栓受的拉力越大，则接头阻力越大。目前中国采用高强度螺栓，应用测力扳手测定螺帽的扭力矩大小来反映螺帽的拧紧程度，从而确定接头阻力的大小。扭力矩与螺栓拉力的关系可用以下经验公式表示：式中，为拧紧螺帽时的扭力矩；为扭矩系数，.；为螺栓拉力，为螺栓直径。参见高强度螺栓连接。列车通过钢轨接头时所产生的振动会使扭力矩下降，接头阻力降低。据测定，其阻力可下降到静力测定值的。所以，。

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道碴粒径大小一、施工方法及工艺、按照双线道床底碴每延米在路基面设置方格网，按照方量在卸道碴。预铺面碴前，应核对路基的高程及中桩，根据其摊铺厚度及中线，在路肩挂拉弦线。由自卸汽车运送底碴已验收的路基面上，按照方格网卸车，推土机或装载机粗平，平地机平整底碴，底碴厚度、宽度符合道床断面图的要求。振动压路机跟在摊铺机后面进行碾压。双线道床面碴每延米挖掘机或装载机摊平，检查摊铺质量及碴面平整度。面碴厚度不宜小于，面碴应整平压实，碴面中间不得凸起，可压出凹槽。双线道床横断面图如下：线路道床底碴采用-连续级配普通碎石，底碴的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合-铁路碎石道床底碴技术的要求。道床面碴为Ⅰ级道碴，材质为花岗岩或玄武岩；Ⅰ级碎石道碴应符合-铁铁路碎石道碴技术要求，具体要求如下:）颗粒粒径应在-之间，的过筛质量百分率为为.为的为的为的为-。）针状指数不大于，片状指数不大于。）黏土团及其它杂质含量的质量百分率不大于。

道碴粒径大小本标准规定了铁路碎石道碴粒径级配的试验方法与计算。本标准适用于铁路碎石道碴粒径级配的试验。术语碎石道碴粒径级配：是指各种粒径的道碴颗粒质量占总量的百分比。标准碎石道碴粒径级配规定各种粒径的道碴颗粒质量占总量有一定的百分比。试验方法.设备与机具方孔筛：孔径分别为.和。磅秤，称量，感量。容器、铁叉、塑料布。.试样在成品出料口或成品运输带上有间隔地取四个子样，每个子样质量约，堆放在塑料布上或干净的平地上，拌和均匀，用四分法取其中两份约备用。.程序用六个方孔筛由大到小筛分试样，并分别称量留在各筛上碎石的质量、.和底，底为以下的碎石质量。计算.按下式计算各筛累计过筛质量、底按下式计算碎石总量和各筛累计过筛质量百分率、.在图所示的标准粒径级配曲线上，按方孔筛孔边长及对应的累计过筛质量百分率，绘出道碴级配曲线。.若绘出的曲线落入标准级配曲线内，则生产的道碴级配符合标准。方孔筛边长图道碴级配曲线本标准规定了铁路碎石。