宁波冲击破

宁波冲击破高铁冲击下宁波公路客运企业求突破三大客运方式成互补生态链杭甬高铁开通近半年，高铁改变了宁波市民的出行方式，也冲击了原先红火的公路客运。对此，宁波公运集团通过布点高铁“盲区”，提升车内体验和售票便利化程度等举措加以应对。专家认为，如何让高铁和公路客运，乃至民航三种交通方式有机结合，各自发挥优势，进一步优化和便利人民群众的出行，是未来宁波大交通改革的方向和研究课题之一。高铁分流南京班线几乎全军覆没的汽车南站临时站，由于并不是节假日，车站里的客人并不多。汽车南站经理杨桂凤说，从临时站启用到现在，算是十一长假期间，车站也未出现过去那种爆棚的景象，而这种局面的出现，与杭甬高铁开通对客流的分流密不可分。大巴在高速上的时速一般在至公里，而宁杭甬高铁目前的运营时速是公里，综合停靠站的因素，全程的平均时速也在公里左右，在四五百公里这样的出行距离上，高铁的优势不言而喻。举个例子，宁杭甬高铁开通后，宁波东至南京南的高铁。

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