减速箱体零件加工工艺

减速箱体零件加工工艺.箱体的概述箱体类零件通常作为箱体部件装配时的基准零件。它将一些轴、套、轴承和齿轮等零件装配起来，使其保持正确的相互位置关系，以传递转矩或改变转速来完成规定的运动。因此，箱体类零件的加工质量对机器的工作精度、使用性能和寿命都有直接的影响。箱体零件结构特点：多为铸造件，结构复杂，壁薄且不均匀，加工部位多，加工难度大。箱体零件的主要技术要求：轴颈支承孔孔径精度及相互之间的位置精度，定位销孔的精度与孔距精度；主要平面的精度；表面粗糙度等。箱体零件材料及毛坯：箱体零件常选用灰铸铁，汽车、摩托车的曲轴箱选用铝合金作为曲轴箱的主体材料，其毛坯一般采用铸件，因曲轴箱是大批大量生产，且毛坯的形状复杂，故采用压铸毛坯，镶套与箱体在压铸时铸成一体。压铸的毛坯精度高，加工余量小，有利于机械加工。为减少毛坯铸造时产生的残余应力，箱体铸造后应安排人工时效。.箱体类零件工艺过程特点分析箱体类零件的特点一般减速箱为了制造与装配的。

减速箱体零件加工工艺包括设计说明书，工序卡，工艺过程卡，张设计图摘要零件的工艺编制，在机械加工中占有非常重要的地位，零件工艺编制得合不合理，这直接关系到零件最终能否达到质量要求；夹具的设计也是不可缺少的一部分，它关系到能否提高其加工效率的问题。因此这两者在机械加工行业中是至关重要的环节。本次设计是在学完机械制图机械制造技术基础、机械制造装备等专业课后，掌握了一定的专业知识。把所学的理论知识综合地运用在实际工艺、夹具设计中。本次设计的是减速箱箱体上的孔-锪平的加工工艺以及夹具的设计，在编制加工工艺时，要考虑到孔的各项精度以及形状与位置公差等。在设计加工孔-锪平的专用夹具时，以箱体底面为基准，通过“”形钳将箱盖和箱座联结，并以定位销将其定位。为了缩短辅助时间，采用了可换钻套,钻模板左端采用一铰链使其翻转,右端也用铰链和一开口垫圈,用螺母进行联结。这样能很快将箱体放入夹具体上,减轻工人劳动强度，大大提高生产率，提高效益。工艺。

减速箱体零件加工工艺减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。而减速箱的工艺规程设计也是非常重要的，它是告诉人们怎样行对减速箱体的加工。从零件的分析到工艺路线的确定再到切削用量、时间额定的计算等等，这都是一个机械设计人员都要必须掌握的基本知识。减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。而减速箱的工艺规程设计也是非常重要的，它是告诉人们怎样行对减速箱体的加工。从零件的分析到工艺路线的确定再到切削用量、时.参考文献和引证文献。